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  • 2026-06-15 发布于江西
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2025年新能源汽车产业链分析手册

第1章全球能源格局与政策风向标

1.1国际主要经济体碳中和战略演进

中国已正式宣布2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和,并将2025年设定为“双碳”行动的关键之年,明确提出到2030年新能源汽车新车销量占比达到25%的目标,标志着中国从“政策驱动”全面转向“市场与政策双轮驱动”。欧盟于2024年12月正式生效《新电池法》(EUBatteryRegulation),要求所有进口电池产品必须提供98%的电池护照,并设定到2030年实现电池回收率95%的硬性指标,迫使全球供应链重构。

美国能源部(DOE)于2025年发布了《2030年电动汽车基础设施战略》,计划到2030年在美国部署1000万个充电桩,并承诺到2035年电动汽车普及率达到25%,同时通过《通胀削减法案》为本土EV制造商提供高达50%的税收抵免。日本在2025年修订了《能源基本计划》,将2030年电动汽车普及率目标锁定为40%,并强制要求主要电池供应商在2025年底前将90%的产能转移至本土或盟友国家,以规避供应链风险。印度于2025年启动了“国家电动汽车行动计划”,计划到2030年电动汽车销量达到1000万辆,并设立专项资金支持本土电池企业建设,同时引入欧

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