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公路隧道辅助坑道横洞与平行导坑施工质量通病及防治措施.docx

公路隧道辅助坑道横洞与平行导坑施工质量通病及防治措施

1洞身线形不顺、纵坡偏差、超欠挖超标

1.1通病现象

横洞、平行导坑洞身线形扭曲、不顺直，纵向坡度偏差超出规范允许范围，洞身断面凹凸不平，局部超挖、欠挖问题频发，超挖回填不密实，欠挖残留岩体影响后续衬砌厚度及结构线形，导致排水不畅、结构受力不均。

1.2原因分析

（1）长距离掘进过程中测量放线频次不足，中线、腰线、纵坡控制线未及时复核校正，累积偏差持续增大，造成线形偏移、坡度失准。

（2）爆破参数不合理，炮孔布设不均、局部装药量过大，爆破受力不均衡，造成单侧超挖、局部岩体残留形成欠挖。

（3）开挖后人工修边清底不到位，对洞身凹凸部位、坡度偏差未及时修整，断面平整度、线形精度管控缺失。

（4）软弱破碎围岩爆破后岩体不规则脱落，形成大范围超挖，未及时回填修整，加剧洞身变形及线形偏差。

（5）未建立逐循环断面验收制度，开挖成型后未及时检测尺寸、坡度、线形，微小偏差长期累积形成质量缺陷。

1.3应对措施

（1）严格执行逐循环测量校核制度，每轮开挖前复核洞身中线、腰线、纵坡及开挖轮廓，动态纠偏，从源头控制线形及坡度偏差。

（2）优化爆破设计，均匀布设炮孔、分级严控装药量，采用弱爆破工艺，保证洞身开挖受力均匀，减少不规则超欠挖。

（3）开挖完成后及时人工修边、整坡、清底，彻底凿除欠挖岩体，规整洞身轮廓及纵坡线形。