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（完整版）道路施工质量控制方案

一、质量控制目标

本项目质量控制总体目标为：分项工程一次检测合格率100%，单位工程优良率≥95%，路面平整度标准差IRI≤2.0m/km，弯沉值合格率100%，路基压实度合格率100%，路面结构层厚度代表值偏差满足设计要求，最小厚度不小于设计值-5mm，交工验收质量评定为优良，竣工验收达到优质工程标准，无重大质量事故，质量隐患整改闭环率100%。

二、前期准备阶段质量控制

（一）技术准备

1.图纸会审：由项目总工程师组织，技术部、质检部、施工部、测量班及各分包班组技术负责人参与，设计单位交底完成后3个工作日内完成内部会审，形成会审记录，对图纸中存在的坐标偏差、结构衔接矛盾、材料标号矛盾等问题逐一梳理，经设计单位出具变更后正式实施，图纸会审签字确认率100%。

2.测量控制：复测业主移交的平面控制点、水准控制点，采用二等水准测量精度进行闭合成，平面控制网闭合差≤12√L（L为测线长度，单位km），水准测量闭合差≤4√L，复测精度满足要求后，每200m增设1个施工加密控制点，加密点埋深不小于60cm，做混凝土加固防护，每半个月复核一次控制点坐标及高程，确保偏差在允许范围内。

3.技术交底：实行三级交底制度，项目总工程师向项目部管理人员及分包负责人进行一级交底，内容涵盖项目总体要求、设计标准、质量目标；施工技术负责人向班组班长进行二级交底，内容涵盖