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交通信号控制与智能车联网手册（执行版）

第1章信号控制基础理论

1.1交通信号控制原理与分类

交通信号控制的核心在于通过调整路口的通行时间（绿灯时长）与停止时间（红灯时长），实现车辆流量与通行效率的动态平衡。其基本原理包括流量预测模型、饱和度分析以及绿信比（绿灯时间/总周期时间）的设定，旨在将路口处理车辆的能力控制在饱和状态附近，避免拥堵或通行不足。信号控制方式主要分为固定配时控制（Fixed-timeControl）和自适应（Adaptive）控制两大类。固定配时根据预设的固定周期时间分配绿灯，适用于交通流基本稳定的城市主干道；而自适应控制则基于实时交通流量数据，动态调整绿灯时