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船舶航行与安全管理手册

第1章船舶航行计划与决策管理

1.1航行计划编制与审批流程

在编制航行计划前，船长必须依据《船舶稳性计算书》和《船舶操纵性能手册》，首先确定船舶的航速、航向及预计航程，并计算所需的总续航能力。船长需查阅《港口国监督指南》及《国际海上避碰规则》，根据船舶类型（如客船、货船或油轮）确定适用的安全航速及限制航速，并预留必要的吃水余量。

船长应结合《气象海图》和《航海通告》，选择避开恶劣天气、浓雾及低能见度区域的航路，并计算船舶在复杂海况下的最小操纵半径。船长需核实《燃油消耗定额》及《船舶能效管理计划》（SEEMP），根据预计航程和航速，精确计算所需的燃油总量，并预留10%的应急储备量。船长应编制航行计划草案，包含预计的航行时间、预计到达时间、预计到达地点、预计到达时的船舶状态（如吃水、载重线）及船员配置。

船长须将航行计划草案提交给船长办公室或公司安全管理体系（SMS）进行审批，审批通过后方可正式签署航行计划并下达给船员执行。

1.2航路选择与避碰原则

船长在航路选择时，必须优先遵循《国际海上避碰规则》第10条，通过雷达监测航路两侧的船舶动态，确保保持至少两艘船舶之间的安全距离。船长需评估航路附近的固定障碍物（如灯塔、礁石、沉船）以及动态障碍物（如其他船舶、拖轮），并制定相应的避让方案或绕行路线。

船长应利用电子海图（EC