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航空器维修与航线操作手册（执行版）

第1章航空器维修基础与安全管理

1.1维修组织体系与职责划分

维修单位需依据《民用航空器维修单位合格审定规则》（CCAR-145）构建“统一领导、分级管理、专业支撑”的组织架构，确保从总指挥到一线工长职责清晰。作为总指挥，单位主要负责人负责制定维修方针并批准重大决策；作为维修经理，直接管理维修人员，确保维修活动按程序进行；作为维修主管，负责具体维修项目的技术指导和进度控制。在职责划分上，维修人员必须严格执行“谁操作、谁负责”的原则，不得越级指挥或代签文件；技术主管需对维修记录的真实性和完整性负直接技术责任，而维修经理则对维修单位整体资质符合性承担最终管理责任。

维修部室作为执行单元，内部实行“首问负责制”和“闭环管理”，即第一个接到维修任务的人员负责协调资源直至任务完成，确保无推诿现象；各班组需建立每日站班会制度，明确当班人员的任务清单和安全责任。维修部门内部实行严格的“岗位分离”制度，例如地面人员不得兼任维修人员，以确保维修安全；当班人员必须经过岗前培训并考核合格，方可上岗作业，严禁无证操作。各维修机库需设立专门的“安全观察员”岗位，由经验丰富的资深技师担任，负责实时监测机库环境、人员行为及作业状态，发现隐患立即制止并上报。

维修单位需定期开展“交叉互检”活动，不同班组或不同人员之间互相检查作业过程，通过相互监督发现盲点，确