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交通运输管理与创新手册

第X章交通运输管理与创新手册

1.1国家交通发展战略与目标体系

我国“十四五”规划明确提出构建“公铁海空”多式联运发展格局，力争到2025年综合交通物流周转量达到60亿吨，货物周转量达到3.5亿吨公里，在2030年前实现交通运输强国建设目标。国家“交通强国”战略强调提升铁路、公路、水路、航空运输的现代化水平，到2025年铁路运营里程达到16万公里，高速公路通车里程达到17万公里，建成100个以上国家物流枢纽。

交通强国建设纲要指出要发挥交通对经济社会发展的支撑保障作用，到2025年形成“通道、网络、枢纽、场站”四位一体的高标准交通体系，综合交通物流周转量年均增长6%以上。在区域协调发展战略下，西部陆海新通道建设将提升西部陆海新通道货物吞吐能力，到2025年新增铁路货运能力5000万吨，提升国际物流效率。交通强国战略强调交通基础设施的互联互通，到2025年实现全国主要城市间铁路、高速公路、水路等交通设施连通率达到95%以上。

国家交通强国战略提出到2035年基本建成交通强国，综合交通现代化水平达到世界前列，形成适应高质量发展要求的现代综合交通运输体系。

1.2区域交通规划与空间布局优化

京津冀地区规划提出构建“两横三纵”综合交通网，到2025年形成3条世界级城市群交通大