铁路营业线施工安全管理培训课件.pptVIP

2006年8月29日18时12分，某公司承担施工的铁路二线改造工程，路基改良设备路拌机在新填筑的路基上违章调头，因操作失误，路拌机滑出新填路基侵入营业线限界，影响一列客车正常运行，造成极坏影响。3.案例（一）第六十二页，编辑于星期六：点三十七分。06年“8·29”事故现场第六十三页，编辑于星期六：点三十七分。案例（二）05年1月26日12时47分，一台重达数吨的打桩机在作业时突然失去平衡坠落4米下的广深铁路，横卧在靠近环市路的上行线轨道上。这时，一列火车正好开来，所幸司机刹车及时，列车终在200米外的轨道上停下，未酿成重大事故。事后，承建方中铁二十五局急调工作人员到场处理。下午2时35分许，打桩机被移到铁路边，事发地段铁路交通恢复顺畅。第六十四页，编辑于星期六：点三十七分。列车在距打桩机200米处停下，滞留了47分钟后才离开第六十五页，编辑于星期六：点三十七分。打桩机坠落后横卧在铁轨上，一辆即将开来的列车紧急刹车几十名工人合力将庞然大物缓缓挪开第六十六页，编辑于星期六：点三十七分。案例（三）[概况]2名测量员在某区间进行施工测量，1人司镜，1人在距离朱某150m的下行线侧道床边坡处安设棱镜。16时24分T185列车通过该地段，因安装棱镜人员擅自离开现场到路肩上接听电话，待发现来车时慌忙下道，棱镜遗留在道