2026年二级建造师铁路工程真题解析试卷及答案.docxVIP

2026年二级建造师铁路工程真题解析试卷及答案

1.对于CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板与底座板之间设置的缓冲垫层常用材料是（）

A.乳化沥青水泥砂浆

B.低发泡聚乙烯板

C.橡胶沥青泡沫板

D.无纺土工布

答案：C

解析：CRTSⅠ型板式无砟轨道的结构层中，乳化沥青水泥砂浆是轨道板与底座之间的调整层，主要作用是调整轨道板高程，填充缝隙，不是缓冲垫层，排除A选项；低发泡聚乙烯板多用于无砟轨道的接缝板，起到伸缩缓冲作用，不适用作板下缓冲垫层，排除B选项；无纺土工布主要用作过滤、排水层，不具备缓冲垫层的弹性和耐久性要求，排除D选项；橡胶沥青泡沫板具备良好的弹性、耐久性和防水性，设置在轨道板与底座之间，可起到缓冲应力、适应变形的作用，是CRTSⅠ型板式无砟轨道常用的板下缓冲垫层材料，因此本题正确选项为C。

2.铁路路堤填筑施工中，过渡段填筑与桥台基坑回填的顺序应当是（）

A.先填筑过渡段，再回填桥台基坑

B.先回填桥台基坑至基底设计标高后，再填筑过渡段

C.桥台基坑回填与过渡段分层填筑同步进行

D.根据桥台基础类型确定先后顺序，扩大基础桥台先填过渡段

答案：B

解析：根据《铁路路堤施工规范》要求，桥台施工完成后，基坑必须先分层回填压实至桥台基础基底设计标高，才能开展过渡段的整体分层填筑作业。如果先填筑过渡段，桥台基坑留待后期回填，会导致桥台基础受力不均，后期产生不均匀