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2025年空中服务规范与应急处置手册

第1章总则与职责

1.1适用范围与定义

本手册适用于2025年度全国干线航空公司的空中服务全流程管理，涵盖从航班计划、进场滑行、起飞、巡航到降落及后续处置的每一个环节。②定义中的“空中服务”特指在标准气压高度（如3000米至10000米）范围内，执行标准仪表飞行规则（SIFR）或仪表程序飞行（IFR）的航空器运行活动。本手册涵盖所有在机场控制区外或控制区内，由空中交通管理部门（ATC）指挥的航空器飞行行为，包括正常程序、备降、备降备勤及紧急着陆。④适用范围涵盖所有机型（包括窄体、宽体及支线客机）及所有机型（包括直升机、固定翼飞机），无论是否配备自动驾驶系统。⑤定义中的“应急处置”指当航空器遭遇系统故障、天气恶化、人为失误或外部威胁时，偏离标准飞行程序以保障人员安全与资产完整性的所有行动。本手册适用于2025年全年的每一个飞行日及每一次飞行计划，确保所有航空服务操作符合最新的安全标准与法规要求。

1.2组织机构与职责分工

设立“空中服务应急指挥中心”作为最高决策层，由公司总经理担任主任，总运行经理担任副主任，直接对机场应急救援领导小组负责。②运行控制中心（AOC）负责实时监控航班动态，当发现偏离标准程序时，立即启动“程序偏离报告”流程，并在3分钟内向指挥中心通报。机务部门作为技术支撑方，负责在起飞前