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航空维修工程管理与质量控制手册

航空维修工程管理与质量控制手册

第1章总则

1.1管理目的与适用范围

本手册旨在确立航空维修工程（AME）领域内质量控制的统一标准与执行框架，确保所有维修活动严格遵循航空安全法规，保障飞机在役状态的安全性与适航性。适用范围涵盖所有从事航空维修、维护、检查、改装、修理及试验的机构、人员及提供的服务，包括地面维护、空中维修、地面技术支援及维修外包业务。

本手册适用于基于FSS(FlightSafetySystems)模型和RMA(RunwayMaintenanceAssurance)体系运行的维修工程，特别针对复杂系统如发动机、起落架、液压系统及电子系统的维修作业。管理目的不仅在于制定规范，更在于通过持续改进（PDCA循环）降低非正常返修率，提升维修效率，并确保每一台交付飞机的维修记录可追溯、可验证。质量控制的核心在于“预防为主”，通过严格的文件控制、过程审计和人员资质管理，将潜在的质量风险消灭在维修作业开始前，而非事故发生后。

适用范围明确排除了非航空维修相关的通用制造业活动，确保本手册内容严格限定于受国际民航组织（ICAO）及各国民航局（如CAAC,EASA,FAA）管辖的航空器维修工程范畴。

1.2管理原则与方针

本手册遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的航空维修安全方针，将安全置于所有