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航空材料性能与应用手册

第1章航空材料基础性能概述

1.1材料的力学基本特性

强度是指材料在断裂前所能承受的最大应力，是衡量材料抵抗破坏能力的核心指标。在铝合金7075-T6中，单轴拉伸试验测得的抗拉强度为503MPa，而屈服强度为276MPa，这一数值直接决定了飞机起落架在着陆冲击下是否会发生永久变形。弹性模量（杨氏模量）表征材料抵抗弹性变形的能力，数值越大表明刚度越高。对于高强度钢300M，其弹性模量约为200GPa，这意味着在承受巨大载荷时，该材料产生的弹性回缩量极小，从而保证了飞机结构在振动中的稳定性。

韧性是材料在断裂前吸收能量和消耗冲击功的能力，通常