汽车制动系统检测与评估实训教程.pptxVIP

会计学1汽车(qìchē)维修质量检验4章实训指导3制动力检测第一页，共63页。第1页

4.1.1.1制动力(dònglì)汽车在制动过程中人为地使汽车受到一种(yīɡè)与其行驶方向相反的外力，汽车在受一外力作用下快速地降低车速至停车，这个外力称为汽车的制动力。图4－1为汽车在良好的路面上制动时的车轮受力图，制动器制动力取决于制动器结构、型式与尺寸大小，制动器摩擦副系数和车轮半径。第1页/共63页第二页，共63页。第2页

制动力(dònglì)制动器制动力是评价汽车制动性能的最本指标之一。通过对制动力的检测(jiǎncè)，不但能够测得各车轮的制动力的大小，还可了解汽车前后轴制动力合理分配，以及各轴两侧轮制动力平衡情况。若同步测得制动协调时间便能全方面的检验车辆的制动性能。第2页/共63页第三页，共63页。第3页

制动力(dònglì)对于一定质量的汽车来说，制动力越大，制动减速度越大，制动距离越短。所以制动力是从本质上评价汽车制动性能的参数。制动力对汽车的制动性能含有决定性的作用。用制动力这个参数评价汽车的行车制动性能，能够对前后(qiánhòu)轴制动力的合理分配以及每轴两轮平衡制动力差提出要求，从而确保汽车制动的方向稳定性，并使各轮附着重量得到充分利用。

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