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飞行员操作规范与飞行安全手册（执行版）

第1章飞行安全与运行规范总则

1.1飞行安全基本原则

飞行安全的核心在于“人、机、环境”三要素的协同匹配，任何单一环节失效都可能导致事故，必须建立全员互信与风险共担机制。在飞行过程中，必须时刻遵循“安全第一”的绝对原则，将维护航空器安全、保障乘客利益置于个人利益之上，严禁因非紧急任务而中断标准操作程序。

所有机组人员需具备“防御性驾驶”意识，假设任何系统可能出现故障，因此在执行标准操作程序时，必须预留冗余时间并严格执行“最坏情况”假设。严格遵守“单一来源”原则，即每一项关键操作（如起飞、降落、进近）必须由单一授权机组人员执行，杜绝多人指挥或职责不清导致的决策延迟。在雷雨、浓雾等恶劣气象条件下，必须严格执行“视线遮蔽”原则，当目视参考线消失时，必须立即执行复飞程序或降级运行，严禁尝试目视进近。

必须保持对周围环境的持续监控，发现任何异常气象变化或地面设施异常时，必须立即启动“紧急报告”程序并通知塔台管制员及地面塔台。

1.2机组人员职责与权限

副驾驶（Co-Pilot）必须保持高度专注，对主飞行显示器（PFD）上的关键参数进行实时监控，并在主飞行显示器失效或出现严重警告时，立即接管主飞行控制。副驾驶必须严格执行“副驾驶检查单”（ACP），在起飞前、进近前及复飞前必须完成所有必要的检查项目，确保无遗漏且符合标准。

副驾