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城市慢行交通系统完善项目落地施工方案

一、项目概况

本次慢行交通系统完善项目位于XX市老城核心区，覆盖范围12.8平方公里，衔接轨道站点17个、公交枢纽8个、核心商圈5个、老旧居住区21个，项目实施前经现场摸排统计，区域内慢行系统存在以下核心问题：现有步行步道破损率达32.1%，非机动车道被机动车占用比例达41.7%，连续机非隔离设施缺失率为46.8%，人行过街设施平均间距达179米，超出《城市步行和自行车交通系统规划设计标准》要求的最大间距150米的规范值，滨水路段慢行系统断点达12处，老旧居住区周边无障碍设施缺失率达68%，区域慢行出行比例仅为18.2%，绿色出行吸引力不足。本次项目建设内容为：改造新建步行步道18.6公里、非机动车道22.3公里，新增连续机非隔离设施26.9公里，新增人行过街设施11处、无障碍坡道37处，补植慢行沿线绿化1.2万平方米，配套安装智慧慢行设施49套。项目核心目标为：打造“轨道+公交+慢行”一体化绿色出行网络，项目完工后区域慢行设施完好率达到98%以上，连续化慢行网络连通率达到100%，慢行出行比例提升至30%以上，满足市民安全舒适的绿色出行需求。

二、施工总体部署

为最大限度降低施工对核心区城市运行、市民出行的影响，本次项目采用分区流水、错峰作业的施工组织模式：1.组织架构设置：设立项目总承包管理部，下设工程技术组、质量管控组、安全文明组、交通协