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飞机维修与检测规范手册（执行版）

第1章

1.1规范目的与依据

本章节旨在确立飞机维修与检测工作的统一标准，确保所有维修活动均遵循既定的法规、规章及技术文件，从源头上保障航空器的适航性。依据中国民航局发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部）及《民用航空器维修单位合格审定实施规则》（CCAR-145部），维修单位必须建立并执行本手册作为日常作业的核心指导文件。

同时，必须严格遵循国家强制性标准GB/T43373-2016《民用航空器维修单位合格审定规定》以及航空工业行业标准YB/T等，确保维修数据的可追溯性和合规性。本手册特别强调对老旧机型（如C919、A320neo系列）的特殊性要求，需结合该机型特有的结构特性和材料特性制定专门的维修策略。依据《民用航空器维修记录管理》（CCAR-145部）要求，所有维修活动必须记录在案，确保维修过程、结果及原因能够被完整归档，形成闭环管理。

通过本章节的规范，旨在统一全厂维修人员的操作语言，消除因理解偏差导致的误操作风险，从而提升整体维修效率与安全性。

1.2术语与定义

“适航性”是指航空器在特定条件下安全、可靠地执行预定任务的能力，是衡量飞机是否具备继续飞行资格的根本标准。“维修”是指对航空器进行预防性、纠正性或修复性活动，目的是恢复或保持航空器在规定的技术状态。

“检测”是指通过目视、仪器测量或