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民航维修技术规范与操作流程

第1章总则与范围

1.1总则

本规范依据《民用航空器维修管理规定》及国际民航组织（ICAO）相关公约制定，旨在确立我国民航维修工作的技术基准与操作标准。所有维修单位在实施任何维修任务前，必须首先确认本规范中关于适用范围、术语定义及安全生产原则的适用性，作为开展工作的根本依据。本规范强调“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，明确规定维修人员必须严格执行“三不放过”原则，即对未查明原因、未落实防范措施和不安全事件不放过，严禁在安全隐患未消除的情况下进行维修作业。

维修作业必须遵循“先计划、后实施、再验收”的流程，任何未经审批的临时维修或返工行为均属违规。维修记录必须实时录入维修管理系统，确保数据可追溯，严禁使用纸质记录代替电子数据。本规范适用于所有从事民用航空器维修、改装、修理及检测的单位及人员，包括航空公司、地空管部门、机场管理机构以及第三方维修服务商。对于涉及客舱安全、航材管理和飞行签派的关键环节，执行标准更为严格。安全生产管理是本规范的核心组成部分，要求建立完善的“三级安全教育”制度，新员工上岗前必须通过安全理论考试和实操考核，不合格者严禁进入维修一线。

质量目标考核依据本规范设定，重点考核维修任务完成率、差错率及客户投诉处理速度，年度考核结果将直接与单位负责人的绩效薪酬挂钩，实行红黄牌预警机制。

1.2适用范围

本规范适用于