基于加权Voronoi图的电动汽车充换电网络规划体系：模型、算法与应用.docxVIP

基于加权Voronoi图的电动汽车充换电网络规划体系：模型、算法与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展，能源短缺和环境污染问题日益严峻。传统燃油汽车作为主要的能源消耗和污染物排放源，对环境和能源安全构成了巨大挑战。在此背景下，电动汽车以其低能耗、零排放或低排放的显著优势，成为解决能源与环境问题的重要途径，受到了世界各国的广泛关注和大力支持。

近年来，各国政府纷纷出台一系列政策措施，鼓励电动汽车的研发、生产和消费。例如，中国政府发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确提出到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；