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基于多物理场耦合的增设型儿童安全座椅仿真优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国经济的快速发展和居民生活水平的显著提高，汽车保有量持续攀升。据公安部统计数据显示，截至2023年底，全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.37亿辆。汽车的普及在为人们出行带来便利的同时，也引发了一系列道路安全问题。道路交通事故频发，给人民生命财产造成了巨大损失。

在交通事故中，儿童乘员由于身体机能尚未发育完全，骨骼较为脆弱，对碰撞等外力的承受能力远低于成年人，因此面临着更高的伤亡风险。中国疾病预防控制中心的数据表明，道路交通伤害是1-14岁儿童的第二位死因。近十年间，全国0