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车站消防栓系统施工方案

一、编制依据与工程概况

本施工方案旨在确保车站消防栓系统的安装工程严格遵循国家现行法律法规、规范标准及设计图纸要求，构建一个安全、可靠、高效的灭火供水系统。车站作为人员密集且流动性极大的公共交通枢纽，其消防系统的稳定性直接关系到乘客生命财产安全及运营秩序，因此施工过程必须精益求精。

在编制过程中，我们深入参考了《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）、《自动喷水灭火系统施工及验收规范》（GB50261-2017）、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002）以及《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）等国家标准。同时，结合车站建筑结构特点、装修标准以及现场实际勘察数据，制定了详尽的技术措施。

工程概况方面，本车站消防栓系统主要包括站厅层、站台层、设备区及出入口通道的室内消火栓管网布置。系统采用环状管网供水方式，引入管从市政管网接入，经由消防水泵房内的加压泵组进行加压稳压。管材主要采用热浸镀锌钢管，管径大于DN100的采用沟槽连接（卡箍连接），管径小于或等于DN100的采用螺纹或法兰连接。消火栓箱内配置SN65型消火栓、φ19mm水枪、25m长衬胶水带及消防软管卷盘，部分重点区域增设自救卷盘，确保在火灾初期任何位置都有两股充实水柱同时到达。

二、施工准备与资源配置

为确保施工的连续