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水路运输安全与船舶管理手册（执行版）

第1章总则与船舶安全管理

1.1安全管理体系与组织架构

建立“全员、全程、全船”的安全管理体系，以ISO9001质量管理体系为基础，结合国际海事组织（IMO）《国际船舶安全营运和防污染管理规则》（ISMCode）核心条款，将安全管理职能融入船舶日常运营流程，确保管理职责清晰、权责对等。设立由船长担任安全总监，配备专职安全副手及多部门安全专员的三级组织架构，明确各岗位安全职责，实行“谁主管谁负责、谁岗位谁负责”的网格化管理模式，杜绝管理真空。

编制《船舶安全手册》（SMS）作为最高管理文件，依据公司授权书和外部审核意见动态修订，确保手册内容涵盖船舶设计、设备维护、人员培训及应急方案等全生命周期管理要求。配置符合IMO要求的船舶安全管理系统（SMS）软件平台，实现安全记录、事故报告、隐患排查等数据的实时采集与可视化监控，确保数据真实、完整、可追溯，满足数字化监管趋势。组建由船长、轮机长、大副、大管轮、轮机长及关键岗位船员组成的安全管理委员会，定期召开安全分析会，针对船舶特定风险（如压载水排放、电气火灾、淡水舱泄漏）制定专项管控措施。

建立与港口国监督（PSC）及船旗国主管机关的常态化沟通机制，主动接受外部检查，将整改意见转化为具体的船舶系统改进计划（ISMP），确保合规性。

1.2安全方针与目标设定

确立“安全第