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2025年民航机场建设管理与安全手册

第1章机场总体规划与布局管理

1.1机场选址与用地合规性审查

依据《民用机场建设标准》（MH/T4010-2020），选址前必须完成对地形地貌、地质条件及气象数据的全面勘察，确保跑道净空高度满足起降要求，且周边无高压线或大型障碍物，具体案例中某机场通过雷达扫描确认跑道端安全间隔（RASI）为2000米，完全满足ICAO标准。用地合规性审查需严格对照国家《土地管理法》及民航局关于机场净空保护区的规定，严禁在机场净空保护区内建设建筑物，若涉及敏感目标需进行专项论证，例如某枢纽机场在净空保护区外选址时，通过三维激光扫描获取了周边500米内的电磁环境数据以通过审批。

水文地质勘察是选址的核心环节，必须查明地下水位、地下水类型及地基承载力，对于高湿地区需采取防渗措施，如某沿海机场在选址报告中详细标注了地下水位线深度为3.5米并设计了地下室防水系统。交通便捷性与多式联运规划需纳入选址考量，应预留足够的地面道路宽度以连接高铁站、高速公路及航空货运港，确保旅客吞吐量达到200万人次时，地面交通集散中心能高效分流，避免拥堵。能源供应系统规划需评估电力接入容量及天然气供应稳定性，对于大型航站楼，需预留双电源配置及光伏储能设施，确保在极端天气下仍能维持24小时不间断运行，某机场已接入110千伏专用变电站并配置了500