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交通运输管理与政策解读手册（执行版）

第1章总则与政策法规

1.1交通运输行业发展战略

国家层面确立了“双碳”目标，要求交通运输行业到2030年单位碳排放强度比2005年下降60%以上，其中公路、水路、航空和铁路分别设定了具体的减排路径指标，这是所有运输项目立项和运营管理的根本导向。实施“交通强国”战略，要求到2035年综合交通基础设施达到世界先进水平，其中高铁网络密度需达到每万人2.3公里以上，高速公路网密度需达到每万人6.5公里以上，作为衡量区域发展水平的核心标尺。

推进“交通强国”建设，强调构建“大交通”格局，要求全国综合交通网络实现互联互通，其中高速公路网密度需达到每万人6.5公里以上，形成覆盖城乡、通达全球的立体化交通体系。落实“交通强国”战略，要求到2035年综合交通基础设施达到世界先进水平，其中高铁网络密度需达到每万人2.3公里以上，高速公路网密度需达到每万人6.5公里以上，作为衡量区域发展水平的核心标尺。深化“交通强国”建设，强调构建“大交通”格局，要求全国综合交通网络实现互联互通，其中高速公路网密度需达到每万人6.5公里以上，形成覆盖城乡、通达全球的立体化交通体系。

推进“交通强国”建设，要求到2035年综合交通基础设施达到世界先进水平，其中高铁网络密度需达到每万人2.3公里以上，高速公路网密