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海底隧道沉管预制专项方案

1.工程概况与编制依据

1.1工程背景及环境特点

本项目海底隧道工程采用沉管法施工，其中沉管预制是整个工程的核心环节，直接决定了隧道的最终线形、防水性能及结构耐久性。预制工程位于专门建设的干坞预制场内，场区地质条件复杂，需考虑软土地基的沉降控制。沉管管节设计为钢筋混凝土结构，单节标准管节长宽高尺寸巨大，自重数万吨，属于典型的超大型预制构件。工程所处海洋环境具有高盐雾、高湿度的特点，对混凝土的抗氯离子渗透性能、抗裂性能及钢筋保护层厚度控制提出了极高要求。此外，预制周期紧，需在有限的工期内完成所有管节的预制、一次舾装及浮运准备，施工组织难度极大。

1.2编制依据

本专项方案依据以下文件及规范进行编制：

（1）本项目海底隧道工程设计图纸、地质勘察报告及技术规格书；

（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

（3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；

（4）《海底隧道沉管设计规范》及行业相关标准；

（5）国家及地方关于安全生产、环境保护的法律法规；

（6）本单位类似大型沉管隧道施工经验及现有的施工技术装备能力。

1.3工程数量与参数

本工程共需预制沉管管节XX节，其中标准管节XX节，非标准管节XX节。管节主要结构参数如下表所示：

参数类别

参数指标

备注

管节长度

标准段180m/非标准段按设计

分为