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汽车后桥设计期末考试试卷

适用专业：车辆工程、汽车服务工程

考试时长：90分钟

满分：100分

考试形式：闭卷

一、单项选择题（共10小题，每小题2分，总计20分）

1.以下不属于汽车驱动后桥核心组成部件的是（）

A.主减速器B.变速器C.差速器D.半轴

2.乘用车普通非断开式驱动桥，最常用的主减速器齿轮形式为（）

A.直齿锥齿轮B.螺旋锥齿轮C.双曲面齿轮D.圆柱斜齿轮

3.汽车转弯行驶时，左右两侧车轮转速关系正确的是（）

A.左侧转速=右侧转速B.内侧车轮转速大于外侧车轮

C.外侧车轮转速大于内侧车轮D.两侧车轮完全锁止无转速差

4.双曲面齿轮主减速器相比于普通螺旋锥齿轮，最大优势是（）

A.加工成本更低B.主动锥齿轮布置位置下移，降低整车质心

C.传动效率更高D.润滑油选型无特殊要求

5.货车后桥采用贯通式驱动桥的主要目的是（）

A.提升行驶平顺性B.满足多桥驱动动力传递需求

C.简化后桥结构D.降低整车自重

6.全浮式半轴承受的载荷形式为（）

A.只承受转矩，不承受弯矩B.同时承受转矩和全部弯矩

C.只承受弯矩，不承受转矩D.不承受任何载荷

7.限制差速器行星齿轮自转，实现左右车轮无转速差的装置是（）

A.主减速器B.差速锁C.半轴套管D