环巢湖旅游公路景观营造手段研究.pptxVIP

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  • 2026-06-21 发布于上海
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目录

01

项目背景与战略定位

02

道路系统规划与空间结构布局

03

景观塑造原则与生态修复实践

04

地域文化表达与人文意象融入

05

服务设施体系与游憩体验提升

06

综合效益评估与未来发展展望

项目背景与战略定位

01

环巢湖区域地理格局与154公里滨湖空间的战略价值

地理格局

巢湖作为中国第五大淡水湖,地处合肥都市圈核心,形成“一湖串十镇”的空间结构。154公里滨湖带联动城乡资源,构筑区域协同发展骨架。

生态价值

环湖分布十大湿地,修复湿地超6.5万亩,构建国内领先的环湖湿地群。水生植被与生态护坡协同,强化湖泊自净能力与生物多样性保护。

战略定位

国家批复创建首个环巢湖国家旅游休闲区,规划总面积达4000平方公里。集生态保护、文旅融合与绿色发展于一体,服务长三角高品质生活需求。

功能叠加

旅游公路兼具交通通行、防洪安全、生态修复与文旅展示多重功能。实现路堤结合、慢行系统与景观廊道一体化布局,推动城湖共生发展。

国家旅游休闲区创建背景下公路功能的多重叠加需求

功能复合化

环巢湖旅游公路集交通通行、生态保护、防洪安全与旅游休闲功能于一体,实现基础设施的多功能叠加。满足国家旅游休闲区对绿色廊道的综合要求。

生态优先性

道路建设同步推进湿地修复与植被恢复,构建连续生态缓冲带。通过低影响开发技术减少对巢湖水体与生物栖息地的干扰。

发展协同性

依托公路串联十大湿地与十

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