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机场电力电缆敷设施工工艺

第一章施工准备与前置条件

1.1技术资料闭环

机场电力电缆敷设属于飞行区“不停航”配套工程，图纸必须取得机场建设管理部、空管局、油料公司、航站楼机电中心四方会签。任何一张图纸的升版，需在24小时内完成“升版—交底—回收—销毁”四步闭环，旧版图禁止出现在现场。

1.2不停航施工窗口

浦东、白云等4F级机场典型窗口：

时段类型

开始

结束

跑道关闭长度

备注

夜航单跑道

00:30

04:30

全关闭

允许交叉区短段开挖

白航双跑道

13:00

15:00

半关闭

仅允许人孔井吊装

特殊天气

实时

实时

全关闭

塔台临时指令

1.3电缆选型与复检

35kV及以上主降回路必须采用“交联聚乙烯绝缘、皱纹铝护套、PE外护套、阻燃A级、耐低温-40℃”型；10kV馈线回路可采用“无卤低烟阻燃B1级”。每盘电缆到场后，除常规见证取样外，需加做“-40℃4h低温冲击”和“2kN抗侧压”两项机场补充试验，不合格直接退场，不得降级使用。

1.4施工许可链

许可名称

签发单位

前置文件

有效期

备注

飞行区动火令

机场公安局消防科

动火方案、焊工证、保险单

8h

每单作业

跑道关闭令

塔台管制

不停航施工协调会纪要

4h

可续一次

电缆耐压试验票

供电保障部

试验方案、人员高压证

24h

分段申请

第二章飞行区土面区直埋段工艺

2.1路由复