民航维修业务操作与安全管理手册_1.docxVIP

民航维修业务操作与安全管理手册

第一章总则与组织机构

1.1总则与方针目标

本手册依据《中华人民共和国民用航空法》、《民用航空安全飞行技术管理规定》及ICAO附件1等核心法规制定，旨在确立本局（或单位）维修业务操作的全方位安全基准。方针目标确立为“安全第一、预防为主、综合治理”，核心指标是确保所有维修任务在零事故、零差错的前提下完成，并实现维修资源的高效利用。

维修质量需达到IATAAMC标准（航空维修管理手册）第1版，所有关键维修项目必须持有有效的适航证书，严禁未经批准擅自进行维修。本手册适用范围涵盖本局所有公务机、运输机、螺旋桨飞机及直升机维修业务，包括地面维护、空中维修、地面设备维护及航材管理。任何维修操作必须遵循“先计划、后实施、再检查”的原则，严禁在未制定详细作业指导书的情况下开展高风险维修作业。

全机维护周期（MTC）是维修管理的核心依据，所有维修工作必须严格依据MTC执行，严禁超期作业或随意压缩维护间隔。

1.2组织机构与职责分工

组织机构设立由局领导任主任，下设维修管理部、工程保障部、运行控制中心及质量控制中心，形成纵向到底、横向到边的管理架构。维修管理部负责制定维修策略、审核维修方案、监督维修质量及组织维修人员培训，是维修业务的核心决策机构。

工程保障部负责提供专用工具、检测设备、航材及备件供应，确保维修现场具备必要的硬件支撑条件