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航空维修材料研发与应用手册

第1章航空维修材料基础理论与标准规范

1.1航空材料分类与性能指标体系

航空材料首先依据其基体成分与功能特性划分为结构材料、功能材料及复合材料三大类。结构材料如铝合金和钛合金，主要用于承受载荷，其屈服强度需达到200MPa以上方可用于主承力结构；功能材料则包含耐高温涂层与导电复合材料，要求其介电常数在1.0至1.5之间波动，以减少电磁干扰。性能指标体系的核心在于比强度和比模量的综合考量。例如，铝合金7075-T6的比强度可达120MPa/mm3，而钛合金6Al-4V的比模量高达40GPa/mm3，这一数据表明钛合金在同等载荷下