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民航培训管理与技能提升手册（执行版）

第X章民航培训体系架构与合规管理

1.1民航培训法律法规与标准依据

依据《中华人民共和国安全生产法》第四十四条规定，企业必须建立健全安全生产教育培训制度，从业人员未经教育培训或者考核不合格上岗的，不得上岗作业。民航局令第299号《民用航空器运行合格审定规则》（CCAR-121部）明确规定，运行合格人员必须经过适当培训并考核合格后方可任职。《民用航空器运行合格审定规则》（CCAR-121部）附件1详细列出了运行合格人员所需具备的资质，包括航空器驾驶员、领航员、飞行机械员等11个类别，每个类别对飞行时间、经历、机型熟悉度有具体量化指标。

依据《民用航空器运行合格审定规则》（CCAR-121部）第121.211条，运行合格人员必须接受公司制定的培训大纲培训，培训时间不得少于100小时（其中飞行时间不少于80小时），且必须通过公司组织的理论考试和实际操作考试。《民用航空器运行合格审定规则》（CCAR-121部）第121.451条要求，运行合格人员必须持有公司颁发的“运行合格人员执照”，该执照由局方签发，有效期通常为24个月，到期前需进行复训或重新考核。依据《民用航空器运行合格审定规则》（CCAR-121部）第121.461条，运行合格人员必须接受公司制定的初始培训、复训、转岗培训、事故征候培训及适航