海底隧道修建技术国际研讨会资料大断面海底隧道异常变形控制措施研究(修改.pptxVIP

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  • 2026-06-25 发布于河南
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海底隧道修建技术国际研讨会资料大断面海底隧道异常变形控制措施研究(修改.pptx

2026/6/22N0.1一、基本情况二、海底隧道陆域段异常变形分类三、海底隧道异常变形原因分析四、异常变形对策研究和现场应用效果分析五、结论主要内容

2026/6/22N0.2一、基本情况1、研究背景2、研究方法

2026/6/22N0.3翔安隧道是中国大陆第一条海底隧道,全长约6050m,跨越海域总长约4200m,陆域段长约1850m。在陆域段,行车隧道主要采用CRD法和双侧壁导坑法施工,服务隧道采用台阶法开挖。隧道断面大,地质条件复杂,施工期间,部分隧道断面的拱顶下沉、水平收敛以及临时支撑位移超过了设计(或规范)要求,出现了异常变形。鉴于此,作者带领的课题组以

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