ASTM A1008_A1008M-21a 中文版 冷轧碳素结构钢带标准 美系汽车通用.docxVIP

ASTMA1008/A1008M-21a中文版冷轧碳素结构钢带标准美系汽车通用

标准前言

ASTMA1008/A1008M-21a是美国材料与试验协会发布的最新版冷轧碳素钢板及钢带通用规范，21a版本为2021年度小修更新版本，全面替代ASTMA1008/A1008M-20原版，是北美通用、福特、克莱斯勒三大主机厂及全球美系供应链无镀层冷轧汽车钢板、结构冷轧钢带唯一准入基础材料标准，覆盖车身覆盖件、内部结构件、冲压加强件、家电结构件、通用机械钣金全品类冷轧裸板材料，同时兼容北美GMW、FordWSS、ChryslerMS全系车企细分材料标准。

相较于上一版A1008-20，本次21a修订核心聚焦汽车板材痛点优化：统一美标英制(ksi/inch)与公制(MPa/mm)双单位强制标注规则，消除供应链单位换算争议；细化汽车专用深冲级、超深冲级板材残余应力管控要求，适配美系车型高强度冲压成型工艺；新增超薄规格冷轧板（厚度0.4mm~0.7mm）尺寸公差收紧条款，匹配新能源美系车型轻量化薄板设计；补充板材表面缺陷分级目视对照判定细则，统一主机厂IQC来料外观验收口径；明确烘烤硬化钢、低合金高强钢两类汽车专用冷轧钢附加性能要求；厘清本标准与ASTMA568尺寸通用标准、ASTMA370力学试验标准、ASTMA941钢材术语标准的边界划分，解决长期以来美标冷轧钢板选材混淆