安全防护恢复安全技术交底
第一章项目与风险全景画像
1.1工程概况
本项目为城市轨道交通7号线二期XX标段,全长3.8km,包含2站3区间,采用盾构+明挖组合工法。车站最大开挖深度28m,区间最小覆土6m,穿越富水砂层、淤泥质黏土及上软下硬复合地层,地下水位埋深2~4m。
1.2危险源三维矩阵
工序
能量载体
触发模式
后果等级
现有措施
残余风险
恢复技术关键词
盾构始发
高压水土
洞门密封失效
5(灾难)
双道帘布+止水箱
3(中度)
冷冻暗挖、聚氨酯封堵
基坑开挖
支护变形
支撑失稳
4(重大)
伺服钢支撑
2(轻度)
伺服补偿、反压台
盾构换刀
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