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AI应用+智慧红绿灯自适应调控系统建设方案（详细版）

一、项目总体概述

（一）项目建设背景

当前国内城市机动车保有量持续高速增长，年均增速维持在8%-12%，城市主次干道、支路交叉路口作为交通通行核心节点，车流交织、人车混行问题突出。现阶段城市红绿灯普遍采用传统固定时段配时、半感应触发的管控模式，配时参数依靠人工经验按月/季度手动更新，无法适配早晚高峰、平峰、夜间、节假日、极端天气等动态交通场景。固定配时模式下，常出现高峰时段车流积压、绿灯时长不足，平峰、夜间时段绿灯空放、通行资源浪费等问题，路口通行效率偏低，常态化拥堵、无序通行、事故多发等痛点难以根治。

同时，传统红绿灯系统存在数据感知能力弱、协同调控性差、预判能力缺失等短板，各路口信号灯独立运行、数据孤岛严重，无法实现路段、片区、全域路网联动调度，支路与主干道衔接路口管控脱节，交通治理长期处于“被动处置、事后管控”的低效状态。为落实智慧城市、智慧交通建设部署，破解城市路口通行瓶颈，依托人工智能、大数据、边缘计算、5G传输、数字孪生等新一代信息技术，建设AI智慧红绿灯自适应调控系统，实现信号灯配时智能化、调控动态化、路网协同化、运维精细化，全面提升城市路口通行效率与交通治理现代化水平。

（二）项目建设目的与意义

1、建设目的

通过AI技术赋能红绿灯管控升级，彻底替代传统固定配时模式，搭建“实时感知、智能研判、动态配时、全域协同