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(2026版)运架梁安全教育培训讲义(3篇)

第一篇

运架梁施工作业为高速铁路、重载铁路以及高等级公路预制梁架设施工的核心高危工序，2025年全国交通基础设施施工领域共发生运架梁相关生产安全事故12起，造成19人死亡、11人受伤，事故总量同比2024年上升8.3%，伤亡人数同比上升12.7%，安全管控形势依然严峻。2025年底应急管理部、交通运输部、国铁集团联合发布新版《交通基础设施大型构件架设施工安全管理规定》，对2026年及以后在建项目的运架梁安全教育培训、风险管控、责任落实提出了全新的强制性要求，所有参与运架梁作业的管理人员、作业人员必须全面掌握基础安全知识、明确岗位安全责任、辨识岗位常见风险，才能满足上岗作业要求。

我们首先需要明确运架梁作业全流程的常见风险类型，从风险发生的诱因和后果可以分为六大类，每一类都可能导致群死群伤事故。第一类是设备失稳导致的倾覆坍塌风险，这也是运架梁作业中占比最高的事故类型，占所有运架梁事故的42%。此类风险主要包括：架桥机过孔、转场过程中因支腿支撑不牢、抗倾覆稳定性不足导致的架桥机整体倾覆；运梁车重载通行过程中因便道承载力不足、路基沉降导致的运梁车侧翻、梁体滚落；提梁龙门吊因轨道基础沉降、防风锚固失效导致的龙门吊倾覆；拆解、组装架桥机过程中因构件固定失效导致的结构坍塌。2025年4月某华东地区高铁在建项目，900吨箱梁架桥机完成三孔梁架设后准备