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海商法试题及详解

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

根据我国海商法的规定，下列属于海商法调整范围内的船舶是：

A.海关部门用于执行缉私任务的公务船舶

B.总吨为15的内河短途运输船艇

C.海军用于日常巡逻的护卫舰

D.总吨为50的沿海普通杂货运输船

答案：D

解析：我国海商法明确规定，其所称的船舶是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。选项A属于政府公务船舶，选项C属于军事船舶，选项B属于20总吨以下的小型船艇，均属于除外情形；选项D符合海商法对船舶的定义要求，属于调整范围。

下列关于提单法律性质的表述，正确的是：

A.提单是海上货物运输合同本身

B.提单是承运人收到货物的凭证

C.所有提单都具有完全的物权凭证属性

D.提单的效力优先于海上货物运输合同

答案：B

解析：提单的法律性质包括三点：一是海上货物运输合同的证明，而非合同本身，运输合同在提单签发前就已经成立，因此选项A、D错误；二是承运人接收货物或者将货物装船的证明，选项B正确；三是承运人据以交付货物的凭证，其中记名提单不得转让，不具备完全的物权凭证属性，因此选项C错误。

下列损失中属于共同海损的是：

A.台风直接将甲板上的部分货物吹落海中造成的损失

B.船舶触礁后船体破损导致的货物湿损

C.为避免船舶沉没，船长下令抛弃部分重货造成的损失

D