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智慧交通体系建设手册（执行版）

智慧交通体系建设手册（执行版）

第1章总则与战略部署

1.1建设目标与原则

到2025年底，全市高速公路网平均车流量密度控制在1200辆/小时以内，实现所有高速公路服务区100%实现智慧化改造，新建智能充电桩覆盖率100%。构建“感知全面、数据融合、应用高效、安全可控”的智慧交通基础设施体系，打造全国领先的智慧公路标杆示范城市。

确立“源头治理、动态优化、精准服务”的核心理念，以数据驱动决策，以技术赋能管理，全面提升交通运行效率与用户体验。坚持“统筹规划、分步实施、重点突破、长效运行”的原则，避免重复建设，确保每一分钱都花在刀刃上，每一套系统都发挥最大效能。建立“统一标准、互联互通、数据共享”的技术规范体系，打破信息孤岛，实现跨部门、跨层级、跨区域的无缝对接与协同作业。

强化“绿色节能、低碳运行”导向，通过智慧调度优化交通流，降低整体能耗，助力国家“双碳”战略目标在交通领域的落地实施。

1.2适用范围与职责界定

本手册适用于全市各级交通运输主管部门、高速公路经营管理单位、智慧交通建设运营公司及相关技术供应商的全方位指导与监督。市交通运输局负责统筹协调全市智慧交通建设重大事项，制定顶层设计方案，统筹规划全市智慧交通发展布局。

市道路运输服务中心负责具体项目立项审批、资金拨付审核及全过程监管，确保项目建设