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航空器维修与检验手册（执行版）

第1章

1.1总则与适用范围

本手册第1.1节旨在确立航空器维修与检验工作的核心基准，明确“维修”、“检验”及“放行”的法定定义。依据国际民航组织（ICAO）及我国民航局（CAAC）的规定，航空器维修是指按照规范对航空器进行防止不安全状态、消除不安全因素、延长寿命或恢复性能的技术活动；而检验则是通过目视检查、仪器测量或无损探伤等手段，对维修后的状态进行确认的过程。所有维修活动必须严格遵循本手册定义的术语，任何模糊的表述均不得作为维修依据。本节明确规定本手册的适用范围仅限于本航空器型号（如A320neo系列）在特定基地（如北京首都国际机场）开展的常规维护、预防性检查和临时修理。手册不适用于跨基地的跨国飞行、紧急迫降后的快速返航、或涉及重大结构损伤的超期维修项目。所有在手册未覆盖的维修项目，必须另行编制专项作业指导书并经过相关审批后方可执行。

本节指出本手册是维修人员、检验员及地面保障人员在作业前的第一道法律屏障。任何偏离本手册规定的操作行为，无论其初衷是为了“提高效率”或“减少停机时间”，均属违规操作，将直接导致维修记录失效，甚至引发严重的航空安全责任事故。手册中列明的所有技术条款，包括材料标准、工艺参数和检验限度，具有绝对约束力，禁止任何形式的“经验主义”或“习惯性维修”。本节强调航空器维修与检验必须建立完整的闭环管理体系。从维修计划的