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机场跑道摩擦系数气象影响模型与除冰方案

摘要

冬季降雪与结冰严重威胁机场运行安全，跑道摩擦系数的急剧衰减常导致航班延误或起降事故。现有摩擦系数评估多依赖人工测量，滞后性强且除冰液喷洒粗放，存在响应慢、成本高、易污染等问题。本课题针对上述痛点，设计并实现机场跑道摩擦系数气象影响模型与除冰液优化喷洒方案。全文按工程递进思路展开：首先进行需求分析，明确系统需具备气象数据处理、摩擦系数预测与除冰液智能决策等功能；其次完成总体设计与详细设计，构建基于多元回归与随机森林的气象影响模型，设计除冰液优化算法；随后实现系统核心模块，并利用历史气象与跑道实测数据进行训练与验证；最后开展功能与性能