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航空油料供应与管理手册

第1章航空油料供应与管理手册

1.1总则与方针目标

本手册旨在规范航空器燃油补给全过程，确保“适航、有序、安全、高效”的核心方针，依据中国民用航空局《民用航空油料供应管理规则》及国际民航组织（ICAO）相关标准制定，为全航司提供统一的操作依据。所有油料操作必须严格执行“双人复核制”（Two-CheckSystem），即加油员与复核员需同时在场，任何一方签字确认前，另一方必须完成检查并记录差异，杜绝单人操作风险。

作业前必须进行全面的“航前状态评估”，重点核查飞机油箱压力、燃油温度、管路阀门状态及地面站供油能力，若任何一项指标异常，必须立即暂停作业并上报指挥中心。严禁在雷雨、大风或能见度低于500米的环境下进行露天加油作业，同时需避开雷暴云团，确保作业区域无雷击隐患，保障人员与设备安全。所有油料容器必须定期接受“超声波探伤”检测，发现裂纹或腐蚀必须立即更换，且更换后的容器需进行72小时压力测试，确保密封性达到100%。

建立“油料全生命周期追溯档案”，从入库质检、加注记录、库存盘点到最终消耗数据，实现全流程数字化留痕，确保每一滴燃油可查、可溯、可控。

1.2职责分工与管理体系

设立“油料供应指挥部”作为最高决策机构，由机长或指定副机长担任总指挥，负责统筹全航司油料资源的调配、应急决策及重大事故处置，拥有最终指令权。指定一名“油料安全官”作