2026机动车检测维修实务涡轮增压系统维修模拟卷（含答案）.docxVIP

2026机动车检测维修实务涡轮增压系统维修模拟卷（含答案）

一、单项选择题（共15题，每题2分，总计30分。每题只有1个正确选项，多选、错选均不得分）

1.当前量产国六b汽油车型所搭载的可变截面涡轮增压（VGT）系统，涡轮端废气进口长期运行的最高允许温度阈值为（）

A.850℃B.950℃C.1050℃D.1200℃

2.乘用车主流电控涡轮增压系统的旁通阀占空比执行器，正常工作的额定电压适配范围为（）

A.5V~12VB.9V~16VC.18V~24VD.36V~48V

3.涡轮增压系统配置的进气侧电子泄压阀（Blow-offValve）核心作用是急收油门时触发开启，避免出现以下哪种故障（）

A.压气机喘振B.涡轮轴断裂C.中冷器爆管D.空滤击穿

4.搭载48V轻混系统的电动辅助涡轮增压车型，电动增压单元的全工况介入响应时间需小于（）才能完全消除1500rpm以下的涡轮迟滞现象

A.0.1sB.0.3sC.1sD.2s

5.OBD-Ⅲ诊断体系下，涡轮增压系统触发故障码P0299的准确定义是（）

A.增压压力控制实际值低于设定阈值下限B.增压压力控制实际值高于设定阈值上限

C.增压压力传感器信号电路断路D.增压压力传感器信号电路短路

6.全新水冷式涡轮增压机芯的浮动轴承径向间隙标准值为（），