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交通规划与交通设施维护手册（执行版）

第1章总则与规划原则

1.1规划编制依据与范围界定

本规划严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》及《城市道路交通规划设计规范》（JTG/TD70-2014），以国家“十四五”综合交通运输发展规划为宏观指导，确保规划符合国土空间规划体系要求。编制范围涵盖本市行政区域内所有道路等级公路、城市道路、公共交通专用道及停车场等，重点解决主干路、次干路及支路之间的衔接问题，消除交通断头路。

依据《城市综合交通体系规划标准》（GB/T39762-2021），规划范围明确界定为城市建成区核心区域及沿主要交通干线辐射的周边区域，总面积控制在120平方公里以内。在编制过程中，需同步收集2023年至2025年全市交通运行数据，包括日均车流量、平均车速、事故率及公共交通分担率，作为量化分析的基础数据支撑。范围界定采用“最小必要区”原则，优先选取人口密集、经济活跃、交通拥堵指数高的地块，确保规划的针对性、实效性和可操作性。

规划实施周期设定为10年，分阶段推进：近期（2024-2026）聚焦存量道路优化，远期（2027-2036）重点拓展公共交通网络及慢行系统，确保各阶段目标相互衔接。

1.2交通流量预测与需求分析

采用“多源数据融合+时空分布修正”的预测模型，整合GPS轨迹数据、气象条件及节假日历史规律，构建包含