2026机动车检测维修实务全车线路梳理维护题库(含答案).docxVIP

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  • 2026-06-26 发布于河南
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2026机动车检测维修实务全车线路梳理维护题库(含答案).docx

2026机动车检测维修实务全车线路梳理维护题库(含答案)

一、单项选择题

1.依据GB7258-2024《机动车运行安全技术条件》2024年修订版第12.5条要求,常温25℃环境下,常规12V燃油乘用车全车低压主线束的绝缘层最低绝缘电阻阈值为()

A.0.5MΩ

B.1MΩ

C.2MΩ

D.5MΩ

答案:B

解析:GB7258-2024明确将低压线束绝缘电阻要求从旧版的0.5MΩ提升至1MΩ,避免隐性漏电导致车辆静置3天以上出现非故障性亏电,低于该阈值的线束必须逐段排查破损点完成修复。

2.某搭载CANFD动力总线的2025款纯电动乘用车,断开低压蓄电池负极并完成整车下电静置5min后,测量OBD接口6号脚(CAN_H)与14号脚(CAN_L)之间的等效终端电阻,正常工况下该电阻范围为()

A.60Ω±5%

B.120Ω±5%

C.1.2kΩ±5%

D.6kΩ±5%

答案:A

解析:CANFD动力总线的两端核心节点(整车控制器、动力电池控制器)各设置120Ω终端匹配电阻,两个电阻并联后的总等效电阻为60Ω,若测得电阻为120Ω说明其中一个终端电阻断路,若测得电阻低于50Ω说明存在总线节点内部短路故障,若电阻大于100Ω说明总线存在断点故障。

3.依据QC/T1068-2022《机动车48V低压电气系统线束》色标规范,48V轻混系统的BSG/ISG电

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