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飞轮储能辅助燃气轮机的一次调频响应加速器设计

摘要

随着新能源装机比例的不断提升，电力系统的转动惯量持续下降，频率稳定问题日益凸显。燃气轮机作为灵活调节电源，其一次调频响应受制于热力系统惯性，存在响应延迟与功率爬坡速率不足的问题。本课题针对燃气轮机一次调频响应滞后痛点，设计了一套200kW飞轮储能辅助调频响应加速器。该系统利用飞轮储能毫秒级的响应速度，通过背靠背变流器接入电厂厂用电母线，在电网频率跌落初期快速释放能量，填补燃气轮机出力空白，实现“削峰填谷”与频率支撑。

论文首先分析了燃气轮机调频特性与飞轮储能技术优势，确立了系统总体设计方案。其次，构建了基于电网频率偏差与变化率的提前出力逻辑，设计了双闭环控制策略。再次，完成了背靠背变流器主电路参数选型与控制系统软硬件设计。最后，通过仿真测试验证了系统在频率跌落0.15Hz内的快速响应能力。测试结果表明，该设计能使调频响应时间缩短至20ms以内，有效提升了机组的一次调频性能指标。

关键词：飞轮储能；燃气轮机；一次调频；背靠背变流器；响应加速

第一章绪论

1.1研究背景

在现代电力系统中，风电、光伏等新能源发电装机容量持续增长，其固有的随机性与波动性对电网频率稳定性构成了严峻挑战。传统同步发电机占比下降导致系统转动惯量降低，电网抗扰动能力减弱，频率波动幅度增大且变化速率加快。燃气轮机凭借启停灵活、调节速度快等优势