教学材料《国际贸易》_第十章.pptVIP

第四节合同中的装运条款合同双方在货物装运过程中所承担的责任是根据所使用的贸易术语决定的。在F组和C组贸易术语项下，如FOB,CFR和CIF，装运时间与交货时间的解释等同，因为FOB,CFR和CIF是属于装运港交货的贸易术语，是推定交付或象征性交付。但在D组贸易术语项下，如DES和DEQ，它们的解释完全不一样。D组贸易术语属于实际交货，是目的港交货的术语。返回下一页上一页第四节合同中的装运条款装运时间的规定不宜太长或太短。因为卖方要考虑是否能在规定的时间内把货物备齐并办完所需手续。而买方则要考虑备好货款、办理进口许可证所需的时间及收到货物的时间。此外，为保证卖方按时装运、防止买方延误开证，卖方应在合同中规定“买方最迟于某月某日之前将信用证开抵卖方”。返回下一页上一页第四节合同中的装运条款(一)装运时问的规定方法(1)明确规定装运期。(2)规定在某段时间内装运。(3)规定装运在收到信用证后若干天或若干个月内进行。根据《跟单信用证统一惯例》(UCP-600)的有关规定，避免使用“立即装运(ImmediateShipment),“即期装运(PromptShipment),“尽快装运(ShipmentassoonasPossible)等不确定的装运术语。如果使用，银行不予受理。因为对于这些表述没有明确的解释，容易发生误解或争议。返回下一