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航空维修培训课程设置与教学管理手册（执行版）

第1章航空维修培训体系概述

1.1培训目标与适用范围界定

培训的首要目标是构建“人、机、料、法、环”五要素闭环中的“人”的核心能力，确保所有航空维修人员（包括机长、副驾驶、维修技师、维修工程师及地面保障人员）具备符合ICAO及局方规章的适航资质，能够独立、安全地完成从故障诊断到维修交付的全流程任务。②适用范围界定涵盖全机型（如空客A320、波音737NG及空客A350系列）的适航维修人员（AP）及维修人员（AMC）资格认证，以及针对复杂系统（如液压、飞行控制）的专项高级培训，确保培训覆盖率达到100%且无人员资质缺口。培训目标不仅包含理论知识的掌握，更强调对航空安全文化的认同，要求学员在模拟机及实机训练中，将“零故障”、“零事故”作为最高准则，通过考核合格后方可进入正式维修岗位。④在适用范围上，针对新员工（入职培训）、转岗人员（技能提升培训）及复训人员（复训培训）制定差异化目标，新员工侧重基础理论与规章熟悉度，复训人员则聚焦于技能熟练度与故障排除能力的深化。⑤培训目标需与局方（如中国民航局CAAC）发布的《航空维修人员合格审定规定》（CCAR-145部）及机型具体适航手册（FM）中的培训章节严格对齐，确保每一项学习目标都有对应的规章依据和验证标准。培训目标还包含对维修人员职业寿命的规划，通过定期