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市政桥梁伸缩缝病害治理设计方案

我从事市政桥梁养护设计工作快十五年了，接手过不下百座桥梁的病害治理项目，这次要做的市区核心区跨河桥伸缩缝病害治理，是我印象里最上心的一个——这座桥连通着老城区和新城区，每天早晚高峰车流挤得满满当当，周边三个住宅小区紧挨着桥，居民投诉跳车噪音的电话快把市政部门的热线打爆了。我们团队先后三次去现场摸排，跟周边居民、养护单位、交管部门都聊过，最终整理出这套完整的治理设计方案，既解决现有病害，也兼顾长期使用和市民出行体验，具体内容如下：

1项目概况与病害现状调研

这座桥是城区主干道的核心跨河节点，通车已经快二十年，原设计为双向六车道，主桥加南北引桥共设置四道异型钢单缝式伸缩缝，原设计伸缩量为80cm，服务荷载等级为公路-I级。这么多年下来，城市机动车保有量翻了好几倍，偶尔还有超载货车绕行情走这座桥，伸缩缝长期超负荷工作，病害越来越严重，我们现场逐缝排查后，把问题梳理得清清楚楚。

1.1主要病害类型统计

我们四个人分了两组，从标高、破损、功能三个维度逐段检测，最终总结出四类核心病害：

1.1.1锚固混凝土破损开裂

这是最普遍的问题，四道伸缩缝的两侧轮迹带位置，几乎都出现了不同程度的开裂、掉块，最严重的主桥南伸缩缝，有近3米长的锚固混凝土完全破碎，露出来的锚固钢筋都已经锈得变了形，下雨的时候积水直接顺着裂缝渗到梁端，站在桥下都能看到滴水。

1.1.2橡胶