交通信号控制与道路管理手册.docxVIP

交通信号控制与道路管理手册

第1章总则

1.1手册适用范围与定义

本手册严格限定于城市道路交通信号控制系统的规划设计与日常运营管理场景，涵盖从主干道到支路的所有交通节点，确保所有参与者对信号规则有统一且准确的认知。②“交通信号控制”指通过电子或机械装置在特定时间段内改变信号灯状态（如红灯、绿灯、黄闪灯）以引导车辆与行人通行的技术活动，而“道路管理”则包含对信号设施的安全维护、故障抢修及数据监控等广义的市政管理职能。本手册定义的“信号周期”是指一个完整包含绿灯、黄灯和红灯的连续时间间隔，通常以秒为单位，且必须确保所有车辆和行人均能完成规定的安全距离内通过。④“相位”是信号周期内的一个特定时间段，用于分配给特定方向或特定的车辆类型（如公交专用道、行人过街）通行时间，不同相位的长度需根据实时交通流数据动态调整。⑤本手册所指的“自适应信号控制”是一种高级控制策略，系统能够实时采集车辆位置和速度数据，自动计算最优相位时长，并根据交通量波动自动调整红绿灯配时，无需人工干预即可维持交通顺畅。“交通信号机”作为执行终端，是指安装在道路两侧或路口中心、具备显示红绿光信号及具备一定逻辑控制能力的设备，其安装高度、视角和刷新频率必须严格符合国家标准以确保可视性。

适用范围不仅包括新建道路的信号化改造，也涵盖既有道路的信号优化升级、信号设施的日常巡检、故障排查及软件升级等全生命周期管理活动。②定义