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多维度视角下电动汽车负荷预测方法的适用性与实践探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车产业的变革和环保意识的增强，电动汽车凭借其零排放、低能耗等优势，在全球范围内得到了迅猛发展。国际能源署（IEA）发布的《全球电动汽车展望》报告显示，2024年全球电动汽车销量突破1700万辆，市场份额首次突破20%，中国市场表现尤为突出，销售超1100万辆电动汽车，亚非拉新兴市场也成为增长新引擎。预计到2030年，电动汽车全球市场占有率将超过40%。中国电动汽车市场占有率甚至可能达到80%。电动汽车的大规模普及，使其与电网的交互日益频繁，给电力系统的运行和规划带来了深远影响。