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浅析平顶山站场改造施工方案

石华勇(中铁二十五局集团第三工程有限公司，湖南长沙410001)

【摘要】平顶山站位于平顶山市湛河区，为地区内办理客货运作业的中间站。本次增建第二线从站房对侧引入，按两台夹五线设置。到发线设

7条(舍正线2条)和存车线1条。拆除既有到发线5道、6道和中间站台，新建中间站台，旅客进站天桥，行包地道各1座。方案采用了设置s过

渡曲线过渡开通，分阶段、分股道封锁施工的办法，保证了工期要求及新车安全。文中主要论述了站改工程的四个阶段及各封锁施工步骤。

【关键词】站场改造；既有线；封锁施工；s曲线过渡

【中图分类号】U291【文献标识码】A【文章编号】2095—2066(2016)11-0185—02

1工程概况

平顶山站位于平顶山市湛河区．为地区内办理客货运作

业的中间站。平顶山站既有到发线5条(含正线)，有效长

850m，存车线1条。站房设于正线右侧，设有480mx6．Omx

0．3m基本站台1座、480mx7．OmxO．3m中间站台1座。

本次增建第二线设计速度为120km／